В метрополитене Петербурга назвали причины численного превосходства вестибюлей над станциями.

Как сообщают в подземке, подобная разница характерна для метро во всем мире. В городе работает 69 станций и 78 вестибюлей. Такое разделение считается выгодным для пассажиров.

Сотрудники метрополитена поясняют, что при удобстве локации проектировщики добавляют второй выход со станции. В результате пассажиры могут определить самый удобный маршрут. Двойные вестибюли действуют на станциях «Московская», «Девяткикино», «Площадь Восстания», «Проспект Ветеранов», «Новокрестовская» и других.

Ранее Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на обоснование инвестиций в проекте строительства кольцевой линии метро Петербурга. Участок пройдет от станции «Большой проспект-2» до станции «Лесная-2».

Пока станция «Спортивная» на Петроградском острове остается единственной, которую планируют включить в кольцевую линию. План подписали в 2017 году, предпроектные работы стартовали в 2018 году. Протяженность первого участка превысит семь километров.

Автор:
Станислав Шинкарев

Источник: rueconomics.ru